به گزارش فرینا، در این نشست با تصریح براینکه ویژگی های منحصربه فرد این پروژه ملی که دارای بازخوردهای بین المللی برای کشورمان است هیچ گونه مشکلی در تأمین و تخصیص منابع مالی توسط سازمان وجود نداشته و ندارد؛ در نتیجه باید با همکاری میان دستگاهی، شرکت پیمانکار با افزایش تجهیزات و نیروی انسانی و اجرای همزمان دو قطعه باقی مانده طرح مزبور؛ نسبت به سرعت بخشیدن به فرایندهای آزاد سازی اراضی،زیرسازی و ساخت پل های طول مسیر اقدام لازم صورت گیرد.

گفتنی است؛ مسیر خط اتصال راه آهن از ایستگاه جیرده به پیربازار و از آن جا تا مجتمع بندری کاسپین در منطقه آزاد انزلی به طول 37 کیومتر می باشد که از این میان حدود 10 کیلومتر با مشارکت سازمان اجرا می شود و براساس قرارداد منعقده میان این سازمان و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، با توجه به اهمیت اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری که منجر به اتصال بنادر جنوبی کشور به بنادر این منطقه و تکمیل زیرساخت لازم جهت فعال شدن کریدور شمال جنوب و کریدور چین ـ قزاقستان ـ ایران منجر می شود؛ توجه ویژه رییس جمهور، رییس سازمان برنامه و بودجه و وزارت راه و شهرسازی را بهمراه داشته و براساس برنامه تعیین شده تا پایان سال جاری مورد بهره برداری قرار می گیرد.