امروز پنج‌شنبه 7 خرداد 1405 | سال اقتصاد مقاومتی در سایه وحدت ملی و امنیت ملی

قطار اقتصادي‌ترين وسيله انتقال گردشگر به تبت

لینک کوتاه: freena.ir/detail/14590
ساعت 09:30 شنبه 11 تير 1390

آمارها نشان مي‌دهد، از سال 2006 تاكنون، بيش از 10 ميليون گردشگر تنها به وسيله قطار، به تبت مسافرت كرده‌اند.

به گزارش بنا (bena)،‌سازمان گردشگري تبت طي گزارشي اعلام كرد، وجود مناظر زيبا در مسير چين-تبت و ارزان بودن بليت‌قطار نسبت به هواپيما، باعث شده است تا بيشتر گردشگران با اين وسيله به تبت مسافرت كنند.

براساس اين گزارش ، در سال 2010، بيش از 42 درصد از گردشگران ورودي به تبت به وسيله قطار به اين كشور مسافرت كردند درحالي كه شمار اين افراد در سال 2006 نزديك به 26 درصد بوده است.

در حال حاضر خط آهن 1965 كيلومتري لهاسا- شاينيگ چين، كه يكي از طولاني‌ترين مسيرهاي ريلي اتصالي چين و تبت به شمار مي‌رود ، عبور بيشترين تعداد گردشگران را به خود اختصاص داده است.

به گفته مقامات وزارت راه چين ، قرار است به منظور جابجايي بيشتر گردشگر، اين مسير در دوازدهمين دوره از برنامه پنج ساله توسعه چين، گسترش يابد.
109

شناسه خبری: 14590

آخرین اخبار

تأکید دبیرخانه مناطق آزاد و سازمان توسعه تجارت بر بازنگری همکاری‌ها متناسب با شرایط جدید کشور
نظارت میدانی بر قلب تپنده ترانزیت زوار؛ بازدید مدیرعامل منطقه آزاد مهران از زیرساخت‌های خدماتی و رفاهی مرز
تحول در زیرساخت‌های آموزشی منطقه آزاد ارس با بهره‌گیری از ظرفیت مولدسازی املاک
گشایش نمایشگاه صنایع دستی و غذاهای سنتی در پارک امام ماکو با محوریت توانمندسازی زنان
سرخس؛ شاهرگ حیاتی اقتصاد ایران در کانون توجه بازرگانی

یادداشت

تغییر ساختار دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد؛ ضرورت یا سلیقه؟!
دکترین پایداری؛ مناطق آزاد در قامتِ پیشرانِ اقتصادِ تاب‌آور
مناطق آزاد؛ تجلی‌گاه پویایی و خدمت در جنگ آمریکایی- صهیونی علیه ایران
مناطق آزاد؛ پیشران اصلاحات اقتصادی و موتور همگرایی منطقه‌ای در دولت وفاق
معماری حکمرانی مناطق آزاد ایران؛ نخبه محوری، توسعه گرایی و الگوی ملی پیشرفت