مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان بر.ضرورت حمايت از بخش خصوصی برای حضور پررنگ تر در صنعت دريانوردی تاکید کرد.
به گزارش پایگاه خبری مناطق آراد و ویژه اقتصادی، ابراهیم ایدنی در دومین روز همایش مدیران بنادر کشور در جزیره قشم بر لزوم تهیه و تنظیم سیاست های مدون و مشخص در ارتباط با فعالیت های مربوط به دریا تأکید کرد.
وی در ادامه مهم ترین دغدغه دست اندرکاران و فعالان صنعت حمل و نقل دریایی در شرایط فعلی کشور را توسعه خدمات دریایی دانست و به بیان دیدگاه های خود در این زمینه پرداخت.
ایدنی با اشاره به اینکه طی سالیان گذشته در زمینه آبرسانی به کشتی های عبوری و بانکرینگ شناورها در خلیج فارس اقدامات مناسبی صورت گرفته است، گفت: با توجه به شعار این گردهمایی که "اقتدار دریایی ایران در آبهای تحت حاکمیت از خزر تا اروند و ابوموسی تا مکران از طریق اجرای موثر مقررات بین المللی" است، برای ارتقای وضعیت خدمات دریایی کشور نیازمند یک عزم ملی هستیم.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان همچنین خاطرنشان کرد: وجود یک شرکت ملی که بتواند در آب های ایران کار تخصصی سلویج شناورها را انجام دهد، نیز ضروری به نظر می رسد.
وی با تأکید بر اینکه حمایت از بخش خصوصی برای حضور پررنگ تر در صنعت دریانوردی باید در سرلوحه کار قرار گیرد، استانداردسازی ناوگان مسافرت های دریایی با مشارکت بخش خصوصی از یک سو و الحاق بیش از ۱۰ فروند یدک کش پبشرفته از سوی دیگر را به عنوان پیامدهای مثبت حضور بخش های غیر دولتی در حوزه حمل و نقل دریایی کشور دانست.
مدیرکل دریایی و بندری هرمزگان در بخش دیگری از اظهاراتش، لزوم تدوین طرح جامع تأمین تجهیزات استراتژیک متناسب با فعالیت های بندر، اصلاح تشکیلات اداری، تعیین تکلیف وضعیت شغلی نیروها در بخش های جستجو و نجات دریایی، پورت استیت، وی. تی. اس و ادارات ثبت شناورها را از جمله مهم ترین خواسته های حوزه کاری خود برشمرد.
وی در پایان، توسعه متوازن بین بخش های خشکی و دریایی در بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر تجاری کشور را خواستار شد و گفت: مطالعات مربوط به توسعه بخش های دریایی همچون دوطرفه شدن کانال های ورودی این بندر در راستای افزایش ظرفیت عملیاتی پس از اجرای فازهای جدید توسعه باید بجد در دستور کار قرار گیرد.
ایدنی بر لزوم تهیه و تنظیم سیاست های مدون و مشخص در ارتباط با فعالیت های مربوط به دریا تأکید کرد.
وی در ادامه مهم ترین دغدغه دست اندرکاران و فعالان صنعت حمل و نقل دریایی در شرایط فعلی کشور را توسعه خدمات دریایی دانست و به بیان دیدگاه های خود در این زمینه پرداخت.
برای ارتقای وضعیت خدمات دریایی کشور نیازمند عزم ملی هستیم
ایدنی با اشاره به اینکه طی سالیان گذشته در زمینه آبرسانی به کشتی های عبوری و بانکرینگ شناورها در خلیج فارس اقدامات مناسبی صورت گرفته است، گفت: با توجه به شعار این گردهمایی که "اقتدار دریایی ایران در آبهای تحت حاکمیت از خزر تا اروند و ابوموسی تا مکران از طریق اجرای موثر مقررات بین المللی" است، برای ارتقای وضعیت خدمات دریایی کشور نیازمند یک عزم ملی هستیم.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان همچنین خاطرنشان کرد: وجود یک شرکت ملی که بتواند در آب های ایران کار تخصصی سلویج شناورها را انجام دهد، نیز ضروری به نظر می رسد.
وی با تأکید بر اینکه حمایت از بخش خصوصی برای حضور پررنگ تر در صنعت دریانوردی باید در سرلوحه کار قرار گیرد، استانداردسازی ناوگان مسافرت های دریایی با مشارکت بخش خصوصی از یک سو و الحاق بیش از ۱۰ فروند یدک کش پبشرفته از سوی دیگر را به عنوان پیامدهای مثبت حضور بخش های غیر دولتی در حوزه حمل و نقل دریایی کشور دانست.
عالی ترین مقام حوزه دریایی و بندری هرمزگان در بخش دیگری از اظهاراتش، لزوم تدوین طرح جامع تأمین تجهیزات استراتژیک متناسب با فعالیت های بندر، اصلاح تشکیلات اداری، تعیین تکلیف وضعیت شغلی نیروها در بخش های جستجو و نجات دریایی، پورت استیت، وی. تی. اس و ادارات ثبت شناورها را از جمله مهم ترین خواسته های حوزه کاری خود برشمرد.
وی در پایان، توسعه متوازن بین بخش های خشکی و دریایی در بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر تجاری کشور را خواستار شد و گفت: مطالعات مربوط به توسعه بخش های دریایی همچون دوطرفه شدن کانال های ورودی این بندر در راستای افزایش ظرفیت عملیاتی پس از اجرای فازهای جدید توسعه باید بجدّ در دستور کار قرار گیرد.
پس از سخنرانی مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان به عنوان مدیر ارشد بندر شهید رجایی که بزرگترین بندر تجاری ایران محسوب می شود، مدیران کل شش استان ساحلی دیگر شامل خوزستان، سیستان و بلوچستان، بوشهر، گیلان، مازندران و گلستان نیز به بیان دیدگاه ها و پیشنهادات خود در خصوص رفع چالش های صنعت دریانوردی کشور پرداختند.
بیش از ۱۰۰نفر از مسئولان ستادی سازمان بنادر، مدیران کل و معاونین امور دریایی ادارات بنادر و دریانوردی هفت استان ساحلی به همراه کارشناسان و متخصصان این صنعت، از امروز(سه شنبه ششم آبانماه) در جزیره قشم، سرزمین عجایب هفتگانه خلیج فارس گرد هم آمده اند تا در نشستی دو روزه، راهکارهای موجود برای رفع چالش های صنعت دریانوردی را بررسی کنند.
استان هرمزگان با برخورداری از بالغ بر ۷۰ بندر بزرگ و کوچک و همچنین دو هزار و ۲۳۸ کیلومتر نوار ساحلی (با احتساب جزایر) مهم ترین استان دریایی کشور قلمداد می شود. منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر تجاری کشور، بندر شهید حقانی به عنوان بزرگترین بندر مسافری کشور و همچنین بنادر جزیره قشم شامل شهید ذاکری، پهل و لافت به عنوان پرترددترین بنادر مسافری کشور همگی در این استان واقع شده اند؛ از سوی دیگر، با اقدامات صورت گرفته طی سال های پس از انقلاب اسلامی، این استان به مرکز ثقل صنعت حمل و نقل دریایی در ایران و منطقه تبدیل شده است و در ادبیات رسانه ای از این استان به عنوان پایتخت مسافرت های دریایی کشور یاد می شود. " محمد سعید نژاد" معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان نماینده جمهوری اسلامی ایران در مجامع بین المللی دریانوردی نیز در پایان نشست روز نخست این سمینار، در خصوص محورهای مشخص شده به ایراد سخنرانی پرداخت.
استان هرمزگان با برخورداری از بالغ بر ۷۰ بندر بزرگ و کوچک و همچنین دو هزار و ۲۳۸ کیلومتر نوار ساحلی (با احتساب جزایر) مهم ترین استان دریایی کشور قلمداد می شود. منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر تجاری کشور، بندر شهید حقانی به عنوان بزرگترین بندر مسافری کشور و همچنین بنادر جزیره قشم شامل شهید ذاکری، پهل و لافت به عنوان پرترددترین بنادر مسافری کشور همگی در این استان واقع شده اند؛ از سوی دیگر، با اقدامات صورت گرفته طی سال های پس از انقلاب اسلامی، این استان به مرکز ثقل صنعت حمل و نقل دریایی در ایران و منطقه تبدیل شده است و در ادبیات رسانه ای از این استان به عنوان پایتخت مسافرت های دریایی کشور یاد می شود.