اتصال بندر کاسپین به شبکه ریل سراسری مهمترین زیرساخت بهره ‌برداری از فرصت‌های همکاری با اوراسیا است

به گزارش فرینا، محمد سجاد سیاهکارزاده در این دیدار با ارائه تحلیلی از ظرفیت ها، مزیت ها و برنامه های متنوع منطقه متبوع خود در گسترش مناسبات بین المللی کشورمان اظهار داشت: بهره مندی از دو مجتمع بندری انزلی و کاسپین، مزایا و معافیت های قانونی برای فعالیت شرکت های خارجی، فعالیت بیش از 160 واحد تولیدی ـ صنعتی، نزدیکی به پایتخت و کشورهای حوزه دریای کاسپین بهمراه سابقه تجاری خوب با این کشورها، منطقه آزاد انزلی را در ارتباط با توسعه مناسبات با کشورهای حاشیه این دریا، کریدور شمال ـ جنوب و به ویژه اتحادیه اقتصادی اوراسیا دارای مزیت ویژه ای نموده است.

سیاهکارزاده، به اقدامات صورت گرفته توسط سازمان متبوع خود اشاره کرد و افزود: این اقدامات جهت تسریع در تکمیل خط ریل سراسری در حال اتصال به مجتمع بندری کاسپین که مشتمل بر تأمین قدرالسهم سازمان در هزینه ایجاد این خط ریلی، آزادسازی اراضی طول مسیر ریل، ساخت اسکله رو رو، احداث سینی دوار، خرید و نصب ریل قاشقی صورت گرفته است که با بهره برداری از این مسیر ریلی 37 کیلومتری که از سوی وزارت راه و شهرسازی در حال تکمیل می باشد، ظرفیت های حمل و نقل بین المللی کشورمان با اعضای اتحادیه اوراسیا، روسیه و سایر کشورهای حاشیه دریای کاسپین، به چند برابر افزایش خواهد یافت و برهمین اساس برنامه ریزی های این سازمان معطوف به دوره زمانی بعد از وصل شدن و شروع به کار این خط ریلی است.

رییس مجمع نمایندگان استان گیلان نیز در جریان این بازدید تصریح کرد: تسریع در تکمیل طرح ملی اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری در حال حاضر مهمترین طرح عمرانی استان و یکی از اصلی ترین طرح های زیرساختی ترانزیتی کشور است.

ابراهیم نجفی با اشاره به انعقاد قرارداد همکاری کشورمان با اتحادیه اقتصادی اوراسیا و فرصت های ناشی از این توافقنامه؛ منطقه آزاد انزلی را یکی از مزیت های رقابتی کشورمان در بهره برداری حداکثری از این توافقنامه ارزیابی کرد و افزود: وصل شدن بندر کاسپین به شبکه ریل سراسری مهمترین زیرساخت بهره‌برداری از فرصت‌های همکاری با اوراسیا است و مجمع نمایندگان استان حمایت همه جانبه خود را از سرعت بخشیدن به این طرح ملی اعلام می دارد.