در مراسم رونمایی رسمی از خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد انزلی که با حضور سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، مصطفی طاعتیمقدم، رئیس هیئتمدیره و مدیرعامل سازمان، فرماندهی انتظامی گیلان، مدیران دستگاه اجرایی، فرماندهان انتظامی و نظامی و فعالان اقتصادی برگزار شد؛ استاندار گیلان، افزایش تردد خودرو پلاک منطقه را زمینهساز کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا، و افزایش ایمنی جادههای استان اعلام کرد.
به گزارش فرینا، هادی حقشناس، با ارائه تحلیلی از سیر افزایش میزان مصرف بنزین در دهههای اخیر و اینکه در سال آینده میزان مصرف 7 تا 8 درصد بیشتر از 120 میلیون لیتر مصرفی روزانه کنونی خواهد بود، گفت: برخی راهکارهای کارشناسی برای جبران ناترازی مصرف بنزین، معطوف به افزایش قیمت یا گسترش کارت سوخت است، اما باتکیهبر نظریات علم اقتصاد باید ابتدا متوجه مدیریت تقاضا بود.
حقشناس، افزود: اگر امروز همه خودروهای کشور تبدیل به خودرو هیبرید شوند که مصرف آن در هر 100 کیلومتر 3 تا 4 لیتر است؛ مصرف بنزین روزانه کشور بسیار کاهشیافته و امکان صادرات فراهم شده و درعینحال شاهد کاهش میزان تلفات هموطنان خواهیم بود.
وی با نقد مخالفتها نسبت به جایگزینی خودرو، بهرهمندی مناطق آزاد از مزیت قانونی تردد خودرو با پلاک منطقه را گشایشی در خدماترسانی به مردم ارزیابی نمود و گفت: بر اساس آمار موجود طی 12 سال 15 هزار خودرو پلاک منطقه مشغول تردد میباشند که در مقابل حدود 1 میلیون و 700 هزار خودرو در حال تردد در استان، سهم یکدرصدی را نشان میدهد، موضوعی که بیانگر ظرفیت و فرصت این مزیت قانونی برای کاهش مصرف بنزین در سطح استانی و با دستاوردهای ملی است.
استاندار گیلان با تصریح بر اینکه کاهش مصرف بنزین امکان نوسازی ناوگان عمومی، خوب شدن حال مردم و کاهش آلودگی هوا در سطح استان متبوع خود میشود؛ اضافه کرد: در استانی مانند گیلان امکان احداث پالایشگاه بنزین فراهم نیست، در نتیجه قانونگذار از ظرفیت منطقه آزاد انزلی جهت رفاه مردم بهره برده است.
حقشناس، خطاب به فرمانده پلیس راهور کشور افزایش حوزه تردد خودروها به کل استان، و افزایش زمان عبور خودروهای پلاک منطقه در خارج از حوزه تردد بهمنظور رفاه حال مردم را بهعنوان دو تقاضا مطرح کرد و گفت: باتوجهبه افزایش محدوده جغرافیایی منطقه آزاد انزلی، این یک درخواست عمومی گیلانیان از پلیس راهور کشور است.
وی به اهمیت و مزیتهای جغرافیایی مجتمع بندری کاسپین در مواجه با کاهش عمق آب دریای کاسپین پرداخته و با بیان اینکه طی یک سال گذشته از میزان 750 هزار تن روغن خوراکی توسط بنادر شمالی کشور، 250 هزار توسط مجتمع بندری کاسپین وارد کشور گردید، افزود: به دلیل مزایا و معافیتهای مناطق آزاد در منطقه آزاد انزلی و فاصله کمتر آن تا کارخانجات تولید روغن را زمینهساز کاهش هزینههای تمام شده تولید شده است.