به گزارش فرینا، سعید محمد، با قدردانی از تمام دبیران و مدیران سابق مناطق آزاد و اظهار نظرهای صورت گرفته از سوی بخش خصوصی در این نشست تصریح کرد که اتاق وی به روی فعالین اقتصادی همیشه گشوده است، اظهار داشت: باید تأکید کرد که علی رغم اینکه در رسیدن به برخی شاخص ها و اخداف به موفقیت نائل نشده ایم، اگر حس می شود در برخی موارد به مناطق آزاد ظلم شده است به دلیل عدم تحقق سند عملیاتی و اجرایی اقتصاد مقاومتی است که توسط رهبرمعظم انقلاب به درستی تبیین و ابلاغ شده است. 

مناطق آزاد پیشران تحولات جدی اقتصادی کشور هستند

وی با اشاره به اینکه پیشران تحولات جدی اقتصادی کشور در سطح ملی و بین المللی معطوف به مناطق آزاد است، موضوعی که در سطح جهانی نیز میان مناطق آزاد موفق قابل ارزیابی است، به تجزیه و تحلیل مسائل و مشکلات موجود پرداخت و گفت: عدم وجود راهبرد عملیاتی در مناطق آزاد که باعث شده مزیت های نسبی و رقابتی جهت انتخاب طرح های سرمایه گذاری که بیشتری سود،صادرات و اشتغالزایی برخوردار می باشد لحاظ نگردد؛ نبود سند و نقشه راه جهت اعمال در هر منطقه آزاد به بی برنامه و عمل براساس عامل خارجی نه راهبرد منجر شده است.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی، مناطق آزاد را مدل طرح های توسعه ای و هوشمند سازی کشور قلمداد کرد و با اشاره به ظرفیت های منطقه آزاد انزلی و سایر مناطق در حوزه های کشاورزی و شیلاتی راهکار پیش روی را مدل خوشه ای و شهر غذای(food city) اعلام و با تبیین این دو مدل فعالیت تجاری سازی حوزه های مرتبط با کشاورزی اضافه کرد: متأسفانه از ظرفیت های مختلف صنعت گردشگری همچون توریسم سلامت، تجاری، دانشجویی ـ علمی و ورزشی در مناطق آزاد مغفول مانده و این در حالی است که از ظرفیت برگزاری جام جهانی در قطر توسط مناطق آزاد کیش، قشم و اروند بهره برداری خواهد شد.

ایجاد بانک آف شور، تالار بورس بین المللی ارزی و ارزهای دیجیتال 

مشاور رییس جمهور، از تشکیل کارگروه ایجاد بانک آف شور در مناطق آزاد با حضور نمایندگان بانک مرکزی بعد از اخذ مجوزهای لازم از معاون اقتصادی رییس جمهور و رییس کل بانک مرکزی خبر داد و افزود: از سوی دیگر در زمینه ارزهای دیجتالی با توجه به راهبرد جدید کشور به منظور ایجاد ارز دیجیتال ملی و تالار بورس بین المللی مناطق آزاد که به صورت ارزی فعالیت می کند توافق های خوبی با نهادهای ذی ربط صورت گرفته محورهایی که مناطق آزاد را به هویت و کارایی اصلی خود بازمی گرداند.
سعید محمد، به نقد و بررسی مسائل و مشکلات مناطق در عرصه اجرای قانون و مقررات مناطق آزاد پرداخت و قوانین خلق الساعه را که باعث ایجاد شوک برای فعالین اقتصادی می شود را اقدامی غیر قانونی و خلاف شرع ارزیابی کرد چراکه برخلاف قول و وعده قانونی مندرج در قانون مترقی مناطق آزاد و آئین نامه های مرتبط با آن است.
وی، خواستار برخورد جدی تر و همراهی بیشتر سرمایه گذاران و بدنه مدیریتی مناطق آزاد و دبیرخانه شورایعالی شد و افزود: جزیره ای عمل کردن هر یک از مناطق آزاد و عدم ایفای نقش محوری و هماهنگ کننده از سوی دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از دیگر مشکلات در مسیر اجرای قانون در هر منطقه ارزیابی می شود.

جایگاه دبیرخانه در هیأت دولت است

دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، از تشکیل کارگروه مسائل قانونی مناطق آزاد برای برنامه هفتم با حضور نمایندگانی از مرکز پژوهش های مجلس، معاونت اقتصادی رییس جمهور و وزارت اقتصاد در دبیرخانه شورایعالی خبر داد و گفت: باید جایگاه دبیرخانه بالاتر از وضعیت کنونی خود باشد تا از طریق حضور در جلسات هیأت دولت با خرد جمعی و در عالی ترین سطح مدیریتی کشور مسائل مناطق مورد پیگیری قرار گیرد.
سعید محمد، به لزوم کار رسانه ای جهت تبیین فرصت ها،مزیت ها،چالش ها و عملکرد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در عرصه ملی و بین المللی برای کشورمان تأکید کرد و خواستار توجه ویژه مناطق به مباحث فرهنگی و اجتماعی در ارتباط با بومیان مناطق آزاد شد.

لجستیک، ترانزیت و کریدور شمال ـ جنوب مهمترین ظرفیت های منطقه آزاد انزلی

وی، با بیان اینک منطقه آزاد انزلی دارای ظرفیت های ویژه ای است که مهمترین آنها در مباحث لجستیک و ترانزیت است به بررسی مزیت ها و فرصت های کریدور شمال-جنوب پرداخت و اظهار داشت: هم اکنون از مسیر 650 کیلومتری راه آهن چابهار به زاهدان 350 کیلومتر ریل گذاری شده و مابقی نیز در حدود 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و همین مسئله در ارتباط با توسعه بندر چابهار در حال انجام است اما متأسفانه مسیر 34 کیلومتری اتصال ریل به منطقه آزاد انزلی با پیشرفت ناچیزی در حال ساخت بوده و این در حالی است که نیمه دوم سال در انزلی با شرایط آب و هوایی خاص آن را نیز در پیش روی داریم.
مشاور رییس جمهور، به انتقاد از طراحی و اجرای موج شکن های مجتمع بندری کاسپین پرداخت و با تأکید براینکه با نگاه ویژه به احقاق حقوق بیت المال از مقصر یا مقصران این خسران در هر سطحی خواهیم پرداخت و علاوه بر برخورد راهکار برون رفت نیز احصاء خواهد شد، افزود: باید با عزم جدی نسبت به بهره برداری حداکثری از ظرفیت های ترانزیتی، درآمدی و اشتغالزایی فعال سازی کریدور شمال ـ جنوب اقدام کنیم، و این تصمیم جدی میان دو کشور ایران و روسیه وجود دارد به ویژه که در سند راهبری 2030 روسیه حجم ترانزیت 25 میلیون تن را هدفگذاری کرده است.