به گزارش فرینا به نقل از تین نیوز، علی اکبر صفایی این مطلب را سوم دی ماه 1400 در بازدید از بندر چابهار عنوان کرد و گفت: با توجه به نقش پروژه راه آهن چابهار-زاهدان در تقویت بندر چابهار و توسعه سیستان و بلوچستان، اتصال ریلی این بندر  یکی از اولویت های سازمان بنادر است.

صفایی افزود: طی دو سال آینده پروژه ریل گذاری تا زاهدان و سپس به میلک انجام می شود و اعتبار 300 میلیون دلاری هندی ها برای اتصال ریل به بندر چابهار نیز جذب خواهد شد.

تکمیل راه آهن چابهار ـ زاهدان؛ پایان سال 1401

وی با اشاره به ظرفیت 15 میلیون تنی این بندر، خاطرنشان کرد: در حال حاضر کمتر از 3 میلیون تن از 15 میلیون تن ظرفیت بندر چابهار استفاده می شود لذا باید تدابیری اندیشیده شود تا میزان فعالیت این بندر افزایش پیدا کند.

معاون وزیر راه درباره اقدامات انجام شده در توسعه بندر چابهار، خاطرنشان کرد: اقدامات بزرگی انجام شده و آنچه که باید در ادامه پیش رو باشد، بحث مهم ریل آهن است که عملیات اجرایی آن با حمایت و توجه ویژه دولت سیزدهم آغاز شده است.

صفایی در ادامه با تاکید بر اینکه پروژه های نیمه تمام بندر چابهار باید به سرعت به بهره برداری برسد، افزود: ایجاد اشتغال برای مردم کم توقع و عزیز این منطقه بسیار مهم است و کم توجهی به محور شرق باید جبران شود.

وی افزود: حضور هندی ها برای چابهار یک حسن است و در بحث پشتیبانی از بندر چابهار و رایزنی با کشورهای همسایه و CIS می تواند به رونق چابهار کمک کند.