اجرای طرح اتصال منطقه ویژه اقتصادی گرمسار به شبکه راهآهن سراسری کشور، پس از پیگیریهای مستمر و هماهنگی میان دستگاههای اجرایی، وارد مرحله نهایی شد؛ طرحی زیرساختی که مسوولان آن را نقطه عطفی در توسعه حملونقل ریلی، تقویت زنجیره تامین و تبدیل غرب استان سمنان و شرق تهران بهعنوان «هاب لجستیکی کشور» میدانند.
به گزارش روابط عمومی و امور بینالملل دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، منطقه ویژه اقتصادی گرمسار به دلیل قرارگیری در مسیر کریدورهای مهم ارتباطی کشور و نزدیکی به پایتخت، از ظرفیتهای کمنظیری در حوزه تجارت، صنعت و حملونقل برخوردار است و سالها به عنوان یکی از محورهای مهم توسعه اقتصادی غرب استان سمنان و مرکز کشور مطرح بوده است.
طی ماههای گذشته، موضوع اتصال منطقه ویژه اقتصادی گرمسار به شبکه ریلی کشور با پیگیریهای مستمر در سطح ملی دنبال شد.
در همین مسیر نیز مکاتبات متعددی میان دستگاههای اجرایی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران و منطقه ویژه اقتصادی گرمسار انجام گرفت.
یاسر عربی، نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس شورای اسلامی طی نامههایی جداگانه به مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی گرمسار و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، ارایه گزارش درباره روند اجرای طرح اتصال ریلی، ایجاد بندر خشک، مطالعات فنی و اقتصادی و برنامهریزی برای تسریع در اجرای طرح را خواستار شد.
در یکی از این مکاتبات بر ضرورت ارایه گزارش از اقدامات انجامشده، مذاکرات با سرمایهگذاران داخلی و خارجی و برنامهریزی برای اتصال خط ریلی تاکید شده بود؛ موضوعی که در نهایت با امضای تفاهمنامه میان شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران و منطقه ویژه اقتصادی گرمسار وارد مرحله عملیاتی شد.
کارشناسان حوزه حملونقل معتقدند توسعه زیرساختهای ریلی در مناطق صنعتی و اقتصادی، افزون بر کاهش هزینههای حملونقل، نقش مهمی در افزایش رقابتپذیری صنایع، جذب سرمایهگذار و توسعه صادرات دارد و منطقه ویژه اقتصادی گرمسار نیز میتواند به یکی از نقاط اثرگذار در این حوزه تبدیل شود.
اتصال ریلی، پیشران توسعه اقتصادی غرب استان سمنان
نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس شورای اسلامی روز پنجشنبه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا، بیان کرد: ایجاد زیرساختهای حملونقل و تکمیل شبکه ریلی منطقه ویژه اقتصادی گرمسار، یکی از طرحهای راهبردی برای توسعه غرب استان سمنان و شرق تهران محسوب میشود.
یاسر عربی ادامه داد: موقعیت ویژه جغرافیایی گرمسار و قرارگیری در شاهراه تبادل کالا و مبادلات بازرگانی کشور، ظرفیت ارزشمندی برای تبدیل این منطقه به هاب لجستیکی و مرکز پشتیبانی حملونقل ریلی ایجاد کرده است.
عربی افزود: تکمیل این طرح میتواند زمینه کاهش هزینههای حملونقل، افزایش سرعت جابهجایی بار، جذب سرمایهگذاران جدید، رونق فعالیتهای صنعتی و ایجاد اشتغال پایدار را فراهم کند.
جزییات تفاهمنامه و روند اجرای طرح ریلی منطقه ویژه اقتصادی گرمسار
مدیرکل راه و شهرسازی سمنان هم در گفتوگو با خبرنگار ایرنا، بیان کرد: پس از انعقاد تفاهمنامه میان شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و منطقه ویژه اقتصادی گرمسار، عملیات اجرایی این خط ریلی از سال 1403 آغاز شد.
سید محمد حسینی طباطبایی افزود: بر اساس طرح تعریفشده، یک خط ریلی صنعتی و تجاری به طول 4.2 کیلومتر از محل ایستگاه گرمسار از شبکه سراسری راهآهن منشعب میشود و تا سایت تخلیه و بارگیری در داخل محدوده منطقه ویژه اقتصادی گرمسار امتداد خواهد یافت.
حسینی طباطبایی تاکید کرد: با توجه به انشعابات پیشبینیشده در محدوده ایستگاه منطقه ویژه، مجموع طول خطوط ریلی این طرح به حدود هفت کیلومتر خواهد رسید.
وی ادامه داد: عملیات اجرایی این طرح با سرعت و جدیت دنبال شد و پس از تکمیل عملیات زیرسازی، طرح برای اجرای مراحل بعدی به شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران تحویل شد.
مدیرکل راه و شهرسازی سمنان گفت: در ادامه روند اجرایی، تفاهمنامه مربوط به روسازی، ریلگذاری، نصب تجهیزات و بهرهبرداری از این خط ریلی میان شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و منطقه ویژه اقتصادی گرمسار منعقد شد و این طرح وارد مرحله نهایی اجرایی شد.
حسینی طباطبایی با بیان اینکه اتصال منطقه ویژه اقتصادی گرمسار به شبکه ریلی کشور از مهمترین طرحهای زیرساختی حوزه غرب استان سمنان به شمار میرود، اضافه کرد: این طرح نقشی موثر در توسعه حملونقل ریلی، افزایش ظرفیت لجستیکی، جذب سرمایهگذار، رونق تولید و ایجاد اشتغال خواهد داشت.