اسکله رو ـ رو ریلی و فرصتهای پیش روی بندر امیرآباد با توجه به شرایط موجود سایر پروژههای ریلی واقع در کریدور شمال ـ جنوب و از طرفی زیرساختهای موجود در منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد میتوان امیدوار بود این بندر در آیندهای نزدیک به عنوان یکی از اثرگذارترین محورهای تکمیل کننده کریدور شمال ـ جنوب بوده و از این حیث موقعیت ممتازی در شمال کشور و حاشیه دریای خزر به وجود خواهد آورد.
مدیرعامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس منصوب شد مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران در حکمی، سید پیروز موسوی را به عنوان مدیرعامل سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس منصوب کرد.
آمادگی سازمان گسترش و نوسازی برای سرمایه گذاری در منطقه ویژه گرمسار رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: تلاش میکنیم در منطقه ویژه اقتصادی گرمسار شرایط را فراهم کنیم که سرمایه گذار با دسترسی به همه امکانات رضایت باشد.
احداث نیروگاه خورشیدی در منطقه ویژه اقتصادی گرمسار با امضای قراردادی با حضور معاون وزیر صمت و نماینده مردم گرمسار، در منطقه ویژه اقتصادی گرمسار نیروگاه خورشیدی احداث می شود.
تصویب مشوق های جدید برای سرمایه گذاران در منطقه ویژه اقتصادی گرمسار مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی گرمسار در حاشیه دومین نشست فرصتهای سرمایه گذاری این منطقه ویژه که در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد، تازه ترین اقدامات انجام شده، زیرساخت های ایجاد شده توسط مدیریت این منطقه ویژه اقتصادی را تشریح کرد.
برگزاری دومین دوره آموزشی فرماندهی حادثه در منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی جانشین فرمانده ارشد HSE، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی، گفت: مهمترین گروهی که در فرایند مدیریت بحران وجود دارد تیم فرماندهی صحنه حادثه است.
بومی سازی دانش ساخت کاتالیست هیدروژناسیون استیلن در پتروشیمی مروارید پارس جنوبی برای اولین بار کاتالیست هیدروژناسیون استیلن در شرکت پتروشیمی مروارید بومی سازی و تست آن با موفقیت انجام شد که از نمونه خارجی آن عملکرد بهتری داشت.
بنادر رجایی، امام و شهید بهشتی مراکز لجستیکی کشور مدیرکل لجستیکی و حمل و نقل چند وجهی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به بررسی نحوه اجرای "سند آمایش مراکز لجستیک کشور" ، گفت: این سند به عنوان یک سند بالادستی برای احداث مراکز لجستیکی کشور محسوب می شود.
احداث خطوط انتقال روغن خوراکی در مجتمع بندری امام خمینی(ره) کریدور و خطوط انتقال روغن خوراکی با هدف افزایش ظرفیت پذیرش و تخلیه کشتی های حامل روغن خوراکی با مشارکت بخش خصوصی در مجتمع بندری امام خمینی(ره) توسعه و احداث شد.
